连日来，第八届数字中国建设峰会在福建省福州市举办，位于祖国西南边陲、与老挝接壤的磨憨国际口岸携以智慧化建设助推客货两旺的成绩单在现场体验区云南展区登台，吸引了现场众多参观者的目光。

　　“2024年磨憨进出口货物总量完成928.31万吨，同比上升13.49%，其中，公路口岸进出口总量完成450.3万吨，同比上升10.57%，铁路口岸进出口总量完成478.01万吨，同比上升16.38%。出入境人员总数238.51万人次，同比上升58.23%，其中，出境人员119.62万人次，同比上升57.11%；入境人员118.89万人次，同比上升59.37%；出入境车辆总数35.03万辆次，同比上升10.37%。”作为同时拥有国家一类公路和铁路口岸的重要交通枢纽，磨憨口岸2024年在进出口货物和出入境人员数量方面均取得了显著增长。一系列亮眼数据的背后，是磨憨口岸智慧化建设的坚实支撑。自2021年12月3日中老铁路开通运营以来，为满足日益增长的通关需求，提高口岸通关效率，中国老挝磨憨—磨丁经济合作区结合口岸发展现状，同步推进磨憨公路口岸和铁路口岸的智慧化建设。

　　口岸的智慧化建设究竟带来了什么变化？峰会上，展位工作人员向现场人员一一作了介绍。口岸智慧化在货物进出口方面，磨憨公路口岸通过运用一站式监管核放平台、卡口智能化升级等创新举措，大幅缩短了查验时间，提高了通关车辆数量。如今，公路口岸货运车辆验放时间从原来的平均8—10分钟缩减至约4分钟，日均通关量由360辆增至900辆以上。磨憨铁路口岸则应用了95306数字口岸站系统，部署智能导引车辆（IGV），实现了铁路货场的智慧管控和高效运转，单日交接国际货物列车最高达18列，铁路口岸通关时间由原来的40小时压缩至5小时。在旅客通关方面，磨憨口岸同样下足了功夫。通过丰富口岸智慧化通关方式，优化“智慧卫检闸机”应用、拓展“智能审图算法”，加快智能审图“机器代替人”进程、优化海关信息服务和深化“互联网+”平台建设等信息化措施，让旅客出入境更加顺畅。

　　此次亮相第八届数字中国建设峰会，磨憨口岸的智慧化建设成果得到了充分展示。参观者纷纷表示，磨憨口岸的智慧化建设不仅提升了通关效率，也为中老两国经贸合作注入了新的活力。

　　未来，随着信息技术的不断变革发展，磨憨口岸智慧化程度逐渐加深，磨憨国际口岸城市的建设发展将迈上新台阶。

　　中国老挝磨憨—磨丁经济合作区管理委员会 供稿

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