近日，西双版纳傣族自治州各口岸一派繁忙景象，打洛口岸车水马龙、关累港货轮穿梭，依托“公水空铁”立体化通道优势和密集的口岸网络，当地口岸经济持续升温，跨境贸易稳步增长，沿边开放活力持续释放，为兴边富民、区域协同发展注入澎湃动力。

在勐海县打洛口岸，国门前打卡拍照的游客熙熙攘攘，境外运输甘蔗等货物的车辆排成长龙，海关等联检部门工作人员紧张有序开展查验工作，高效办理入境货物通关手续。随着去年底勐海县景真、勐阿两个糖厂进入榨季，大量境外种植的甘蔗原料源源不断运输入境，让这座边境口岸始终保持着忙碌态势。

近年来，打洛海关等部门立足职能、主动作为，不断优化口岸发展环境，建立“关地企通关直通车”工作机制，培育新增13家外贸企业，推动打洛口岸“两场合一”立项开工建设，创新推出“边民互市三轮车阳光早市”，让口岸发展不断提速，其中边民互市三轮车通关量已超过21万辆次，直接带动边民增收262.5万元。与此同时，打洛口岸贸易品类持续丰富、贸易规模稳步扩大，自2025年6月进口全国首批缅甸魔芋干片以来，其魔芋干片进口量已位居全省第一，同时成为云南首批原产缅甸特惠项下零关税进口天然橡胶烟片的口岸，并为云南六大茶山茶业股份有限公司签发首份RCEP原产地证书，助力该企业实现普洱茶首次出口。据统计，2025年打洛口岸进出口贸易总额达37.34亿元，进出口货运量超过99.61万吨。

2026年1月30日，打洛口岸迎来发展新突破，100吨自缅甸进口的高岭土及其伴生矿物石英砂顺利入境并落地加工，这既是该口岸首次进口高岭土类矿产品，也是勐海县落地的首个进口矿产品加工项目。今年以来，打洛口岸乘势而上，着力构建覆盖加工、交易、物流、配套等环节的全产业链生态，稳步推动口岸经济从传统单一通关模式向多元产业融合模式转型，持续激活发展新动能。

不仅打洛口岸活力迸发，澜沧江上的关累港同样繁忙有序。码头上，重型吊车不停运转，将一辆辆卡车起吊装船，启运出口至缅甸矿区，数百名工人忙碌不停，加紧装载各类出口物资；在关累港边民互市货场，满载食品、农副产品的大货车排成长龙，商户通过线上提前申报、线下货到验放的模式，实现高效通关，平均仅需1小时即可办结全部通关手续。

依托中老铁路赋能，西双版纳傣族自治州充分发挥拥有7个国家级边境口岸的优越区位优势，以辐射中心建设为统领，推动口岸网络深度联动，狠抓智慧口岸等互联互通项目建设，持续优化口岸通关流程，积极谋划口岸经济产业发展，深化跨境产业合作。目前，中老铁路西双版纳野象谷、磨憨等关键货运站已完成配套升级，澜沧江—湄公河（西双版纳段）四级航道整治全面完工，关累港散货码头已投入使用并推进智慧化改造，西双版纳现代化跨境立体通道加快构建，口岸优势持续显现。2025年，经关累港口岸出入境的澜湄国际航运货物吞吐量超过26万吨，货值达26亿元，同比分别增长70%和124%，货物品类增至2100余种，运输出入境人员达3.4万人次，涵盖老挝、泰国、越南等9个国家和地区。

如今，西双版纳各口岸通道持续畅通、产业加速集聚、贸易蓬勃发展，正以更加开放的姿态，激活沿边开放新动能，书写兴边富民、跨境协同发展的新篇章。