盛夏的磨憨在细雨中焕发勃勃生机。2025年7月29日上午，随着中老铁路C384次列车缓缓停靠磨憨站，第三届滇商大会"企业家云岭行"考察团的230余位企业家踏上这片投资热土。来自菲律宾、新加坡等12个国家和地区的商业领袖与国内36家行业龙头企业代表，在为期两天的深度考察中，共同见证了"磨憨速度"创造的边城奇迹。

在磨憨—磨丁合作区国门会客厅举行的招商引资推介会上，昆明市投资促进局局长用一组数据勾勒出这片土地的蜕变：自2023年昆明正式托管磨憨以来，合作区固定资产投资累计突破125亿元，相当于前十年投资总额的3.2倍；省外产业到位资金以年均47%的增速跃升至20亿元；常住人口从2万人激增至5万人，口岸日均通关量较托管前增长210%。更令人瞩目的是，2025年1-5月，磨憨口岸进出口货物总量达458.69万吨，货值248.42亿元，出入境人员突破106万人次，三项指标同比增幅均超60%。

"这里正在创造沿边开放的'深圳速度'。"昆明市政协副主席王键向企业家们详解"五个与众不同"的战略优势：中老铁路与RCEP政策叠加形成的通道经济、毗邻东盟6国的地理区位、跨境产能合作的先行先试权、绿色能源与数字经济的融合机遇，以及"一枚印章管审批"的极简政务服务。为强化政策支持，昆明市专门设立10亿元滇商发展资金，重点投向口岸基建、跨境物流、国际产能合作等领域，同时建立"首席服务官"制度，为重大项目提供全生命周期服务。

实地考察环节让企业家们真切感受到"磨憨速度"的震撼。在南坡国际产业合作区，金田阳光投资集团董事局主席金位海指着成片的标准化厂房感慨："去年这里还是荒地，现在已有7家企业投产，这个建设效率在东部沿海也不多见。"据悉，该园区采用"标准地+标准化厂房+代办服务"模式，企业从签约到投产平均仅需83天，较行业常规周期缩短60%。中老铁路智慧展示中心的数据大屏上，实时跳动的跨境班列数据更让捷通达汽车集团董事长康鹏眼前一亮："每天18列国际班列的开行频次，让汽车出口东南亚的物流成本降低40%，这为我们布局跨境贸易提供了黄金通道。"

边境幸福村的蜕变故事同样打动人心。这个曾经人均年收入不足万元的傣族村寨，如今依托口岸经济建成跨境电商孵化基地，村民通过直播带货将普洱茶、野生菌等特产销往东盟各国，2024年村集体收入突破800万元。恆兴有限公司董事长蔡鸿语在参观后表示："这里的边民互市数字化平台很有创新性，我们计划投资建设东盟水果跨境供应链基地。"据统计，考察期间共有17家企业与磨憨—磨丁合作区达成投资意向，涉及智慧物流、跨境金融、冷链仓储等领域，预计总投资额超75亿元。

夜幕降临，磨憨口岸的霓虹灯与中老铁路的信号灯交相辉映。站在国门前眺望老挝方向的灯火，昆明市副市长在欢送晚宴上向全球滇商发出新邀约："我们将以每月都有新政策、每季都有新项目、每年都有新突破的'磨憨节奏'，与大家共同书写沿边开放的新传奇。"随着滇商发展资金首批3亿元项目贷款的落地，这片土地正以惊人的速度，从地理意义上的边境变为经济意义上的中心。

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