在我国持续推进对外开放的大格局下，位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县的磨憨口岸，凭借其独特的地理位置，正日益成为我国与东南亚地区经贸往来的重要枢纽。近年来，磨憨进出口业务呈现出迅猛发展的态势，各项数据屡创新高，成为我国南向开放的一张亮丽名片。

得益于智慧化技术应用以及铁路与海关、边检等部门的协同作业，磨憨站货物通关时间从开通初期的 40 多小时大幅缩短至 5 小时内，极大地提升了物流效率。数据显示，自中老铁路开通运营至 2025 年 7 月 13 日，磨憨站累计运输货物 1527.81 万吨，其中跨境货物达 1471.04 万吨；累计发送旅客 116.05 万人次，其中跨境旅客为 54.43 万人次。2025 年上半年，货物运输量同比增长 10.3%。2024 年，磨憨公路口岸货运量达 450 万吨，货值 344.51 亿元。该公路口岸拥有进口水果、粮食、苗木等指定监管场地资质，还是罗汉松、中药材指定进口口岸。目前，磨憨公路口岸综合提升改造项目一期工程已于 2024 年 5 月开工，预计 2025 年 8 月完工，届时将进一步提升口岸的吞吐能力和服务水平。

在海关监管方面，昆明海关所属勐腊海关积极作为。为保障中老铁路跨境货运安全畅通，勐腊海关推行 “铁路快通”“提前申报”“先放后检” 等便利化改革措施，同时配备 H986、辐射探测门、5G 查验单兵等高科技监管设备，并运用大数据分析、智能审图等信息化手段，进一步提高通关效率。据海关统计，2024 年，勐腊海关监管验放经磨憨铁路口岸进出口货运量 478 万吨、货值 186.8 亿元，同比分别增长 16.4%、40.8%。来自老挝等东南亚国家的优质农食产品顺着铁路通过磨憨源源不断进入我国，丰富了国内市场。例如，2024 年经中老铁路进口水果 39.4 亿元，增长 81.4%。

磨憨口岸的进出口商品种类也在不断丰富。2025 年上半年，不仅传统的大宗商品进出口保持增长，新兴的跨境电商快件业务更是异军突起。今年前 7 个月，磨憨口岸进出口快件总量达 38.5 万件、货值达 9051.7 万元，同比分别增长 10.3 倍和 14.7 倍，创历史新高。商品种类涵盖食品、服装、家电等 200 余种，快件业务网络覆盖老挝、泰国、尼泊尔等 12 个国家和地区。作为全国唯一一个陆路边境口岸跨境国际快件监管场所，磨憨口岸国际快件监管中心凭借其独特区位优势，正加速成为连接中国与南亚、东南亚的快件物流枢纽。

值得一提的是，2025 年 2 月 27 日正式通关的磨憨药材进口边境口岸，运行 4 个多月以来成绩斐然。根据昆明市市场监督管理局统计数据，截至 2025 年 6 月 30 日，通过该口岸进口药材 2007.91 吨，货值 1200 余万元，涉及鸡血藤、砂仁、土茯苓等 8 个品种。此前，老挝进口药材主要经河口、景洪口岸入境，运输时间需 3 至 5 天，且需缴纳 900 至 1200 元 / 吨的税费。磨憨增设为药材进口边境口岸后，老挝药材经公路运输到磨憨口岸仅需 1 至 2 天，还可节省税费。作为省内唯一一个拥有公路、铁路的药材进口边境口岸，货物可通过中老铁路运输，大大提升了运输的安全性和时效性。

在产业协同发展上，云南省首创的 “四区” 联动模式（中国（云南）自由贸易试验区昆明片区、昆明经济技术开发区、昆明综合保税区、中国老挝磨憨 — 磨丁经济合作区）为磨憨进出口业务注入强大动力。在机制协同方面，昆明市选派优秀干部充实到磨憨，省、市相继出台相关政策措施；政务协同上，推出 “昆磨跨区通” 政务接力联办新模式；产业协同方面，各区域明确分工，形成口岸吞吐到腹地消化 “前岸后仓” 贸易闭环；平台协同上，打造一系列产业转移核心承载区，推出多种双向快速通关模式，探索铁路金融新业态，构建跨境人文交流培训平台。2023 年，经开区主营业务收入达 3612 亿元。2024 年，磨憨地区生产总值完成 20.68 亿元、增长 7.3%；固定资产投资、一般公共预算收入、引进省外到位资金、争取上级资金实现 “四个翻番”。2025 年上半年，磨憨 — 磨丁合作区完成固定资产投资 21.96 亿元、同比增长 224.6%，社会消费品零售总额完成 1.53 亿元、同比增长 7.3%；磨憨口岸进出口货物总量完成 523.88 万吨、同比增长 23.76%，进出口货值总额完成 273.34 亿元人民币、同比增长 16.75%，磨憨铁路口岸成为我国面向东盟第一大铁路口岸。

如今的磨憨，正依托不断完善的基础设施、日益优化的通关环境、持续创新的政策机制，在进出口贸易领域大步迈进，从昔日的边陲小镇华丽转身为千万吨级国际口岸，在我国与东南亚地区的经贸合作中发挥着愈发重要的作用，未来发展前景十分广阔。

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